1)衣易通卡付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调1分,孩童和学生优惠车资保持不变,60岁以上乐龄人士全天有优待。2)之前,当SBS和SMRT交通业者要求最高涨幅是2.8%时,公众认为两间公司已经赚了不少钱,有的人提出公共交通应该国有化,由国家来经营,不应该以赚钱为目标。目前,民间呼吁让残疾人士和理工学院学生也享有优待。3)陆交局将针对现有的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。4)我认为巴士车资上调对我没有很大的影响因为我正用着学生优惠,而学生优惠车资保持不变。汤明丽
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1.以易通卡付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调1分,不过孩童和学生优惠车资保持不变,60岁以上乐龄人士全天有优待。2.公众认为两件公司已经赚了不少钱,有的人还提出公共交通应该国有化,由国家来经营,不应该以赚钱为目标。日前,民间呼吁让残疾人士和理工学院学生也享有优待。3.陆交局将针对现在的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。4.我认为巴士车资上调对我没有影响,我还是个学生,因此我的巴士车资保持不变,巴士车资上调没有影响我。冯秀敏
巴士地铁车资将调高1% 1. 对不同搭客的车资有哪些不同的调整?-衣易通卡付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调1分,孩童和学生优惠车资保持不变,60岁以上乐龄人士全天有优待.2. 公众对巴士车资调高有哪些议论?之前,当SBS和SMRT交通业者要求最高涨幅是2.8%时,公众认为两间公司已经赚了不少钱,有的人提出公共交通应该国有化,由国家来经营,不应该以赚钱为目标。目前,民间呼吁让残疾人士和理工学院学生也享有优待。3. 陆交局将针对哪些方面进行检讨?陆交局将针对现有的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加 强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。4. 你认为巴士车资上调对你有什么影响?我认为巴士车资上调对我没有那么大的影响,因为学生优惠车资保持不变不会对我有那么大的影响。李英qiao
1. 以易通卡付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调1分。孩童和学生优惠车资将保持不变。此外,60岁以上乐龄人士全天有优待。2. 前不久,SBS和SMRT交通业者要求最高涨幅是2.8%,有些人认为两间公司已经赚了不少钱。有的人还提出公共交通应该国有化,由国家来经营,不应该以赚钱为目标。3. 陆交局将针对现有的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。4. 由于孩童和学生优惠车资将保持不变,巴士车资上调对我没有什么大的影响。但我认为巴士车资上调是有必要的,因为石油的价钱一直在上涨,并且巴士及地铁的服务不断地改善,因此巴士地铁车资将调高1%是很合理的。林裕群
1. 以易通卡付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调1分,孩童和学生优惠车资保持不变,60岁以上乐龄人士全天有优待.2. 当SBS和SMRT交通业者要求最高涨幅是2.8%时,公众认为两间公司已经赚了不少钱,有的人提出公共交通应该国有化,由国家来经营,不应该以赚钱为目标。目前,民间呼吁让残疾人士和理工学院学生也享有优待。3. 陆交局将针对现有的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加 强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。4. 我认为巴士车资上调对我没有很大的影响,这时应为我是每天走到学校的,而且上调不多,不会对我那么大的影响。
1.以易通卡付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调1分,不过孩童和学生优惠车资保持不变,60岁以上乐龄人士全天有优待。2.公众认为两间公司已经赚了不少钱,有的人提出公共交通应该国有化,由国家来经营,不应该以赚钱为目标。3. 陆交局将针对现有的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。4.我认为巴士车资上调对我没有影响,因为我还是个学生,因此我的巴士车资保持不变。
巴士地铁车资将调高1% 1. 对不同搭客的车资有哪些不同的调整? 以易通卡付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调1分。孩童和学生优惠车资将保持不变。此外,60岁以上乐龄人士全天有优待。2. 公众对巴士车资调高有哪些议论? 公众都认为新加坡的两个巴士公司已经赚了不少钱,不应该以赚钱为目标,给人们带来更多压力。3. 陆交局将针对哪些方面进行检讨? 陆交局将针对现有的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。4. 你认为巴士车资上调对你有什么影响? 我认为如果这种改变来到了学生,会带来很多不好的影响,因为大人改车费已经是不好的现象了,我们的车费都是父母付的,如果大家都增加车费,父母的负担会加重
1. 以易通卡付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调1分,孩童和学生优惠车资保持不变,60岁以上乐龄人士全天无有优待。2. 公众认为SBS和SMRT已经赚了不少钱,有的人提出公共交通应该国有化,由国家来经营,不应该赚钱为目标。3. 陆交局将针对现有的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。4. 我认为巴士车资上调对我不会有大的影响,因为学生付的车资没增加,保持不变。赖文轩
1. 对不同搭客的车资有哪些不同的调整?以易通卡付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调1分,孩童和学生优惠车资保持不变,60岁以上乐龄人士全天无有优待。2. 公众对巴士车资调高有哪些议论?公众认为新加坡的两个公共交通公事已经赚了不少钱,不应该以赚钱为目标。3. 陆交局将针对哪些方面进行检讨?陆交局将针对现有的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。4. 你认为巴士车资上调对你有什么影响?我认为巴士车资上调对我没有那么多影响,因为增加不是那么多。
1. 对不同搭客的车资有哪些不同的调整? 如果用易通卡来付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调1分,孩童和学生优惠车资保持不变,60岁以上乐龄人士全天无有优待。2. 公众对巴士车资调高有哪些议论? 公众都认为SBS和SMRT公司都赚了许多钱,不应该为赚钱为目标,因该为顾客可服务。3. 陆交局将针对哪些方面进行检讨? 陆交局将针对现有的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。4. 你认为巴士车资上调对你有什么影响? 我认为巴士车资上调对我没有很大的影响,我们是学生,他们并没有加学生用公共汽车的费用可是,他们会增加我们父母的负担,可能会影响到我们。
1. 以易通卡付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调1分,孩童和学生优惠车资保持不变。60岁以上乐龄人士全天有优待,之前是上午9时后乘车才有折扣。2. 公众认为两间公司已经赚了不少钱,不应该以赚钱为目标。有的人提出公共交通应该国有化,由国家来经营。3. 陆交局将针现有的巴士服务水平进行检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。4. 我认为巴士车资上调对我没有太大的影响。因为学生优惠车资保持不变,而且我的父母们也不时常搭巴士,没有增加我们家里的经济负担,所以没有太大的影响。王芳颖
1、 车资不同的调整包括以易通卡付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调1分,但是孩童和学生优惠车资保持不变,60岁以上乐龄人士全天有优待(之前是上午9时后乘车才有折扣)。2、公众对巴士车资调高而觉得SMRT和SBS公司已经赚了不少钱,而这两公司应该国有化,有国家来经营,不应该把以赚钱为目标。3、陆交局将会针对现在的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。4、我认为巴士车资上调对我没什么影响,因为我是在付学生优惠车资,于是车资没改变。但是,因为成人地铁和巴士车资调高了,这可能会让以后的地铁和巴士上变得比较少人,让我能够有比较多的机会在成人下班时上地铁或巴士。
1)以易通卡付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调1分,不过孩童和学生优惠车资保持不变,60岁以上乐龄人士全天有优待。2)公众都认为SBS和SMRT公司都赚了许多钱,不应该为赚钱为目标,因该为顾客可服务。3)陆交局将针现有的巴士服务水平进行检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。4)我认为巴士车资上调对我会有影响,因为我回家不会换巴士,是单程车程。如果他们换每旅程的花费,我会花更多的钱。
1)衣易通卡付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调1分,孩童和学生优惠车资保持不变,60岁以上乐龄人士全天有优待。
ReplyDelete2)之前,当SBS和SMRT交通业者要求最高涨幅是2.8%时,公众认为两间公司已经赚了不少钱,有的人提出公共交通应该国有化,由国家来经营,不应该以赚钱为目标。目前,民间呼吁让残疾人士和理工学院学生也享有优待。
3)陆交局将针对现有的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。
4)我认为巴士车资上调对我没有很大的影响因为我正用着学生优惠,而学生优惠车资保持不变。
汤明丽
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3.陆交局将针对现在的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。
4.我认为巴士车资上调对我没有影响,我还是个学生,因此我的巴士车资保持不变,巴士车资上调没有影响我。
冯秀敏
巴士地铁车资将调高1%
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-衣易通卡付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调
1分,孩童和学生优惠车资保持不变,60岁以上乐龄人士全天有优待.
2. 公众对巴士车资调高有哪些议论?
之前,当SBS和SMRT交通业者要求最高涨幅是2.8%时,公众认为两间公司已经赚了不少钱,有的人提出公共交通应该国有化,由国家来经营,不应该以赚钱为目标。目前,民间呼吁让残疾人士和理工学院学生也享有优待。
3. 陆交局将针对哪些方面进行检讨?
陆交局将针对现有的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加 强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。
4. 你认为巴士车资上调对你有什么影响?
我认为巴士车资上调对我没有那么大的影响,因为学生优惠车资保持不变不会对我有那么大的影响。
李英qiao
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4. 由于孩童和学生优惠车资将保持不变,巴士车资上调对我没有什么大的影响。但我认为巴士车资上调是有必要的,因为石油的价钱一直在上涨,并且巴士及地铁的服务不断地改善,因此巴士地铁车资将调高1%是很合理的。
林裕群
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公众都认为新加坡的两个巴士公司已经赚了不少钱,不应该以赚钱为目标,给人们带来更多压力。
3. 陆交局将针对哪些方面进行检讨?
陆交局将针对现有的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。
4. 你认为巴士车资上调对你有什么影响?
我认为如果这种改变来到了学生,会带来很多不好的影响,因为大人改车费已经是不好的现象了,我们的车费都是父母付的,如果大家都增加车费,父母的负担会加重
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赖文轩
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公众认为新加坡的两个公共交通公事已经赚了不少钱,不应该以赚钱为目标。
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陆交局将针对现有的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。
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4. 我认为巴士车资上调对我没有太大的影响。因为学生优惠车资保持不变,而且我的父母们也不时常搭巴士,没有增加我们家里的经济负担,所以没有太大的影响。
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3、陆交局将会针对现在的巴士服务水平展开全面检讨,以缩短乘客候车时间、加强巴士服务可靠性及舒缓拥挤问题。
4、我认为巴士车资上调对我没什么影响,因为我是在付学生优惠车资,于是车资没改变。但是,因为成人地铁和巴士车资调高了,这可能会让以后的地铁和巴士上变得比较少人,让我能够有比较多的机会在成人下班时上地铁或巴士。
1)以易通卡付费的成人地铁和巴士车资,每趟将调高2分,乐龄优惠车资则上调1分,不过孩童和学生优惠车资保持不变,60岁以上乐龄人士全天有优待。
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4)我认为巴士车资上调对我会有影响,因为我回家不会换巴士,是单程车程。如果他们换每旅程的花费,我会花更多的钱。